BMW News: 

Neuer BMW 3er ohne Dieselmotor 

Nun ist es also `raus. Der neue BMW 3er (Code G50) wird nicht mehr mit Dieselmotor angeboten. Ich frage mich, was das soll! Der Diesel 6 Zylinder B57D30B sowie die Vierzylinder B47D20 werden gestrichen, hä??  Die besten langlebigsten und reichweitenstärksten Motoren schmeißt BMW aus dem Programm. In Deutschland wird dann wohl der 3er einen größeren Verkaufseinbruch erleben. Denn die Diesel waren bei Vielfahrern hoch im Kurs. Zumal die Diesel auch mit HVO-Diesel betrieben werden können, was bis zu 95% CO2 - neutral ist. Mann, wie kann man so etwas machen.

Weiterhin kommt ja noch hinzu, daß sich das Armaturenbrett (so kann man das eigentlich nicht mehr nennen) komplett ändert. Ich sage nur Panoramic-Vision. Gaaaanz toll! Die Geschwindigkeit kann man dann nur digital wohl ablesen und einen Drehzahlmesser ist gar nicht darstellbar. Bei der M-Sportausstattung und nur dort kann man auf dem Zentraldisplay sich den Drehzahlmesser anzeigen lassen. Das ist doch bullshit! Wenn man sportlich nach Drehzahl  fahren möchte, gehört der Drehzahlmesser in den Gesichtsausschnitt des Fahrers also in  Augenachse und nicht seitlich rechts unten, daß man den Blick von der Straße abwenden muß. Wenn man dann den Aufmerksamkeitsassistenten eingeschaltet, was ja wieder so ein Blödsinn ist, geht .wahrscheinlich gleich das Gebimmel los. Auch der Wegfall des I-Controllers ist ein weiterer Rückschritt, Auch wenn vieles mit Spracherkennung gesteuert werden kann, ist die einfache haptische Bedienung um Klima, Navi, Radio, etc. zu bedienen einfach konkurrenzlos gut.   Ferner die versenkten Türgriffe,- Mann im Fall eines Falles kann man bei einem Feuer im Auto nicht befreit werden, weil kein Mensch weiß, wie die Tür aufzukriegen ist. Bei Bügelgriffen gibt es keine Überlegung. Da kann das Fahrwerk noch so gut sein und die Benzinmotoren noch so toll, was ja sicherlich einige potentielle Käufer durchaus ansprechen wird. Aber die Nachteile überwiegen eigentlich. 

Also ich für meinen Teil werde mir sicherlich keinen G50 mehr anschaffen sondern meinen G21 jahrzehntelang weiterfahren und das Geld, was ein neuer 3er kosten würde, lieber in die Restaurierung und Motorrevision nach 400 oder 500 Tkm stecken. Schon beim G21 ist mir das Display mit den Sicheln sowie das Infotainmant Display (was bei jedem Update erstmal komplett abschaltet und teilweise erst nach 30 - 45 Minuten wieder neu startet) eigentlich schon nicht recht, aber das geht ja gerade so  noch. Aber was jetzt kommt ist schon nicht mehr "Freude am Fahren".  Hoffentlich überdenkt BMW wenigstens die Entscheidung über die Dieselmotoren in den nächsten Monaten noch.

Uns würde sehr  interessieren, wie Ihr über den neuen G50 denkt. 

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